Пьяных водителей электроскутеров будут судить по уголовной статье
Гатчинский городской суд вынес обвинительный приговор местному жителю, который сел за руль мощного электроскутера в нетрезвом виде.
Этот вердикт имеет важное прецедентное значение: правосудие официально приравняло современный персональный электротранспорт к механическим транспортным средствам в контексте безопасности дорожного движения.
Инцидент произошел в июле прошлого года. Сотрудники ДПС остановили для проверки гражданина К., управлявшего электрическим скутером модели GT U2 PRO. Внешние признаки не оставляли сомнений в состоянии водителя – от мужчины пахло спиртным, а поведение выдавало потерю координации.
Первичная проверка на месте дала неожиданный результат: алкотестер показал отсутствие паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Однако водитель повел себя вызывающе и категорически отказался проследовать в медицинское учреждение для полноценного освидетельствования в стационаре. Как выяснилось позже, такая самоуверенность имела под собой почву: в 2021 году гражданин К. уже привлекался к административной ответственности за аналогичный отказ (ч. 1 ст. 12.26 КоАП РФ). Срок наказания тогда не был признан отбытым, поскольку нарушитель так и не сдал водительское удостоверение в ГАИ, формально сохранив право управления.
В ходе разбирательства суду предстояло ответить на принципиальный вопрос: можно ли считать мощный электроскутер механическим транспортным средством? Изучив технические характеристики аппарата и действующее законодательство, суд поставил точку в этом споре. Суд признал аппарат GT U2 PRO техническим средством, полностью подпадающим под действие статьи 264.1 УК РФ.
Оценив совокупность доказательств, суд квалифицировал действия подсудимого как управление механическим транспортным средством лицом, находящимся в состоянии опьянения и ранее подвергнутым административному наказанию за невыполнение законного требования о прохождении медицинского освидетельствования. При определении меры пресечения служители Фемиды учли общественную опасность деяния, личность виновного, его жизненную ситуацию, а также наличие смягчающих и отягчающих обстоятельств.
В итоге гражданин К. приговорен к 240 часам обязательных работ. Кроме того, он лишился права управлять любым транспортом на два с половиной года.
Этот судебный процесс служит наглядным предупреждением для владельцев современного электротранспорта. Закон един для всех участников дорожного движения, а попытка скрыть опьянение за отказом от медицинской экспертизы лишь утяжеляет статью обвинения, переводя дело из административной плоскости в уголовную.
Владельцам мощных электросамокатов, моноколес и электроскутеров стоит помнить: выезд на дороги общего пользования после употребления спиртного влечет за собой судимость.